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6月で高速料金の休日特別割引1000円制度は終了となりましたが、

この制度が始まる前のこと、皆さん覚えておいでですか？
1000円制度がなくなっても、ETCはお得に便利に高速道路を利用するお手伝いをしてくれます。

 

 

 

【ETC登場の背景】
そもそもETCが誕生した背景には、高速道路の渋滞の一つの原因である料金所渋滞の

改善を目的としていました。
一時停止することなくスムーズに料金の支払いができるという便利さから利用者が増え、

渋滞の解消に一役買いました。
そして利用者が増えたもう一つの理由が、ETC車のみに適用される割引制度です。
ここでは、いくつかあるETCの割引制度を簡単にご紹介してみたいと思います。

 

◆地方部平日昼間割引
•NEXCO東日本/中日本/西日本が管理する一部の道路を除く高速道路が対象。
•平日の午前6時～午後8時の料金所通過で最大100km分が3割引に。

◆地方部通勤割引
•NEXCO東日本/中日本/西日本が管理する一部の道路を除く高速道路が対象。
•平日の午前6時～午前9時、または午後5時～午後8時の料金所通過で最大100km分が5割引に。

 

◆東京・大阪近郊早朝夜間割引
•NEXCO東日本/中日本/西日本が管理する高速道路のうち、東京・大阪近郊を少なくとも1区間走行、

 1回の走行距離が100km以内の区間が対象。
•平成23年6月19日まで実施される無料化社会実験区間の距離を含む。
•午後10時～翌午前6時の料金所通過で5割引に。

 

◆深夜割引
•NEXCO東日本/中日本/西日本が管理する一部の道路を除く高速道路。
•午前0時～午前4時の料金所通過で5割引に。
•平日午前4時～午前6時、または午後8時～翌午前0時の料金所通過で3割引に。

 利用距離の制限はなし。
•割引の一部は期間限定。

以上のようなETC車だけの割引サービスがあります。

 

 

【まとめ】
不景気な社会情勢や震災の影響で遠くまで出かけたり、

レジャーにお金を使う人が減っています。
けれどもこんな時だからこそ、気分転換に遠出のドライブに出掛けてみるのも

良いのかもしれませんね。
そしてまだETCを利用してない方は、この機会に愛車のETC化を

検討してみてはいかがでしょうか。
終わってしまった制度は惜しいけれども、今あるサービスを上手に活用し、

高速道路を有効に利用しませんか？

 

 

≪TuiTui編集部≫